ایدرو در نامهای به هیئت دولت خواستار حفظ حداقل ۲۰ درصد از سهام تودلی ایرانخودرو و سایپا برای تضمین نظارت حاکمیتی و جلوگیری از واگذاری کامل شد.
به گزارش خبرنگار مهر، سهامهای تودلی ایرانخودرو و سایپا که بخش مهمی از ساختار مالکیتی این دو خودروساز را تشکیل میدهد، این روزها به موضوعی حساس در فرآیند خصوصیسازی تبدیل شده است. سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) در تازهترین اقدام، با ارسال نامهای به دبیر هیئت دولت خواستار حفظ حداقل ۲۰ درصد از این سهام بهعنوان سهم نظارتی دولت شد.
بر اساس مفاد این نامه که در تاریخ ۲۰ مهر ۱۴۰۴ تنظیم شده، ایدرو تأکید کرده است واگذاری کامل سهام تودلی بدون رعایت سهم نظارتی دولت مغایر با بند «چ» سیاستهای کلی اصل ۴۴ قانون اساسی، نظریه شورای نگهبان سال ۱۳۸۸ و تأکیدات مقام معظم رهبری است و میتواند منجر به کاهش نظارت حاکمیتی، بروز پیامدهای حقوقی و آسیبهای مالی برای صنعت خودروسازی کشور شود.
«سهیل معمارباشی»، معاون توسعه صنایع حملونقل ایدرو، در توضیحی درباره جزئیات این نامه گفت: «نامه ایدرو به هیچ وجه به معنای توقف فرآیند خصوصیسازی نیست. هدف از این اقدام، صرفاً حفظ سهم حداقلی دولت در سهام تودلی است تا طبق سیاستهای اصل ۴۴، دولت همچنان امکان نظارت و حضور در ساختار مدیریتی ایرانخودرو و سایپا را داشته باشد.»
به گفته وی، حفظ این سهم نظارتی به دولت اجازه میدهد از حقوق سهامداری خود در قالب حضور در مجامع عمومی، دسترسی به ترازنامه شرکتها، بررسی عملکرد مدیران و در صورت لزوم اقامه دعوی استفاده کند.
در سوی دیگر، سازمان خصوصیسازی اعلام کرده است که فرآیند واگذاری سهام تودلی متوقف نشده و همچنان ادامه دارد، اما چارچوبهای قانونی و نظارتی ایدرو در این مسیر باید رعایت شود.
به باور کارشناسان اقتصادی، موضوع اصلی اختلاف میان ایدرو و سازمان خصوصیسازی نه در اصل واگذاری، بلکه در حفظ سهم حداقلی دولت برای تضمین نظارت بر مدیریت خودروسازان است. آنان هشدار میدهند که در صورت واگذاری کامل و حذف سهم دولت، کنترل بر تصمیمات مالی و راهبردی شرکتها از دست دولت خارج شده و خطر سوءاستفادههای مدیریتی افزایش مییابد.
به اعتقاد تحلیلگران، حفظ حداقل ۲۰ درصد سهم نظارتی دولت در دو خودروساز بزرگ کشور، بهعنوان ابزاری برای صیانت از ساختار شفاف مالکیت، جلوگیری از تمرکز مدیریتی و حفظ امنیت اقتصادی در بخش خودرو تلقی میشود.
در مجموع، انتظار میرود مسیر خصوصیسازی سهامهای تودلی با رعایت الزامات قانونی و حفظ سهم نظارتی دولت ادامه یابد تا ضمن تحقق اهداف اصل ۴۴، ثبات مدیریتی و نظارت حاکمیتی بر صنایع خودروسازی کشور نیز تداوم داشته باشد.
کد خبر 6621813 
محمدحسین سیف اللهی مقدم
-
آغاز چکشکاری واگذاری سهام تودلی ایرانخودرو
-
۱۱ ماه از مهلتِ واگذاری خودروسازان گذشت/ هیچ اقدامی نشد!
-
قیمت پایه بلوکهای خودروسازان بسیار بیشتر از قیمت فعلی تابلو است
-
گره کور واگذاری خودروسازان/ کسی حاضر به خرید سهام خودروسازان نیست
-
وقوع حادثه در محور فولاد محله- کیاسر؛ ۲ نفر جان باختند
-
آغاز طرح ارسال پیامک لحظهای ثبت تخلف سرعت غیرمجاز برای رانندگان
-
بیش از ۲۶ هزار لیتر روغنهای سبک و سنگین احتکار شده در هرمزگان کشف شد
-
وزیر بهداشت عازم مصر شد
-
نامه رسمی ایدرو به دولت برای حفظ ۲۰ درصد سهم نظارتی در خودروسازان
-
حضور ایرانسل با راهکارهای هوشمند در نمایشگاه شهر پایدار کیش
-
دوفوریت طرح منع تحویل اسناد CFT رأی نیاورد
-
رئیس فدراسیون چوگان: قهرمانی در جامجهانی چمن دور از دسترس نیست
-
جریمه ۴ باشگاه لیگ برتری فوتبال
-
رئیس شورای شهر بندرعباس: توسعه پایدار بدون حفظ محیط زیست ممکن نیست
-
روایتی بیسانسور از قلب مأموریتهای اطلاعاتی ایران
-
واکنش محمود عباس به برگزاری اجلاس شرم الشیخ
-
حسین رضازاده: مستحق طلای سنگین وزن جهان بودیم
-
بازپس گیری پایگاه «بگرام» منتفی است؛ حتی یک آمریکایی زنده برنخواهد گشت
-
قطر: مذاکرات سختی آغاز شده است
-
روایت رسانه آمریکایی از مفاد سند امضا شده در اجلاس شرم الشیخ
-
واکنش شدید وزارت خارجه به اظهارات ترامپ؛ آمریکا بزرگترین مولد تروریسم
-
روایت ترسناک اسیر فلسطینی از شکنجه شدن در زندانهای اسرائیل
-
بهداد سلیمی: با جوانگرایی توانستیم قهرمان جهان شویم
-
پیروزی مقتدرانه تیم ملی فوتبال دختران ایران برابر عربستان
-
روزنامههای ورزشی سهشنبه ۲۲ مهر ۱۴۰۴
-
روزنامههای اقتصادی سهشنبه ۲۲ مهر ۱۴۰۴
-
روزنامههای صبح سهشنبه ۲۲ مهر ۱۴۰۴
-
روزنامههای ورزشی دوشنبه ۲۱ مهر ۱۴۰۴
-
روزنامههای اقتصادی دوشنبه ۲۱ مهر ۱۴۰۴
- مانتو
- هتل های تهران
- حرف آخر
- مهرینو
- تهران تایمز
- روزنامه آگاه